При развороте на перекрестке необходимо включать левый поворотник. Он служит сигналом для других участников дорожного движения о вашем намерении совершить разворот влево. Если левый поворотник неисправен, следует использовать соответствующий сигнал рукой, чтобы предупредить других водителей о своих действиях.
Какие указатели поворота вы должны включить при выполнении разворота?
В соответствии с дорожными правилами, разворот на узкой дороге разрешается только от правого края проезжей части. Перед началом маневра необходимо включить указатели правого поворота. Когда Вы приступаете к самому развороту, следует включить указатели левого поворота, чтобы информировать других водителей о Вашем намерении. Таким образом, соблюдение данных правил обеспечивает безопасность и удобство движения на дороге.
Какие указатели поворота включать при развороте на перекрёстке?
При развороте от обочины необходимо соблюдать определенный порядок действий. Во-первых, нужно включить правый указатель поворота и аккуратно выехать на обочину. Затем необходимо включить левый «поворотник» и, обратив внимание на других участников движения, пропустить всех попутных и встречных автомобилей. После этого, уже находясь на обочине, можно выполнить разворот, но таким образом, чтобы в результате попасть в попутную полосу движения. Важно помнить, что при развороте необходимо быть внимательным к другим участникам дорожного движения и соблюдать все правила, чтобы избежать возможных аварий и обеспечить безопасность всех участников.
Нужно ли включать поворотник при развороте на перекрёстке?
Разворот на перекрестке должен быть выполнен в соответствии с правилами дорожного движения. Основное условие для осуществления разворота — это заранее переместиться в крайний левый ряд, включить поворотник, оценить дорожную обстановку на предмет безопасности маневра, а затем спокойно развернуться, не вторгаясь на полосу встречного движения.
Когда нужно включать поворотник при развороте?
Если вы движетесь по главной дороге и планируете совершить разворот, необходимо выполнить его, как поворот налево. Для этого займите крайнее левое положение на дороге, включите сигнал поворота влево и только после этого совершите маневр разворота. Однако при выполнении разворота не забудьте убедиться, что ваше действие не создаст помехи для других участников дорожного движения, в том числе для транспорта, имеющего преимущество перед вами. Безопасность и соблюдение правил дорожного движения являются основными принципами, которые должны придерживаться водители при совершении любых маневров.
Какие поворотники включать при развороте в три приема?
Убедившись в отсутствии приближающихся автомобилей, которые могли бы помешать нам при развороте, мы должны сначала включить левый поворотник, повернуть руль влево и начать перемещаться в сторону противоположного края дороги. Затем, чтобы вернуться назад, нам следует включить правый поворотник, переключиться на заднюю передачу, повернуть руль вправо и начать движение в обратном направлении. Это позволит нам безопасно развернуться и продолжить движение в нужном нам направлении.
Как правильно включать поворотники при развороте в ограниченном пространстве?
Согласно Правилам дорожного движения, перед выполнением поворота следует включить соответствующий сигнал поворота. При повороте налево необходимо установить левый сигнал поворота, после чего, постепенно и плавно, выкрутить руль в левую сторону до упора. После этого можно начать движение вперед до тех пор, пока автомобиль не подъедет вплотную к линии разметки. Затем следует остановиться.
При выполнении поворота направо необходимо включить правый сигнал поворота. После этого, плавно вывернуть руль до упора вправо. Затем можно включить передачу заднего хода для движения назад.
Важно помнить, что при выполнении любых маневров на дороге необходимо следить за безопасностью и соблюдать Правила дорожного движения. Также рекомендуется обратить внимание на состояние дорожного покрытия и окружающую обстановку.
Как правильно делать разворот на перекрестке?
Чтобы развернуться на перекрёстке со светофором или регулировщиком, необходимо соблюдать определенный порядок действий. Вначале нужно дождаться разрешающего сигнала, который может быть общим зеленым светом или стрелкой указывающей налево. Также разрешение может быть дано в форме жеста инспектора. После получения разрешения на разворот следует убедиться, что все транспортные средства, движущиеся прямо или собирающиеся повернуть, были пропущены. Только после этого можно совершить разворот.
Как правильно совершать разворот на перекрестке?
В соответствии с правилами дорожного движения, разворот на перекрестке всегда выполняется из крайней левой полосы, независимо от вида перекрестка. Однако, когда на дороге присутствуют трамвайные пути попутного направления, которые находятся на одном уровне с проезжей частью, эти пути становятся для водителя самой левой полосой при выполнении разворота. Таким образом, водитель должен учитывать наличие трамвайных путей и при необходимости занять левую полосу для выполнения разворота. Важно соблюдать данные правила для обеспечения безопасности и предотвращения возможных нарушений дорожного движения.
Правила разворота на перекрестке
Пересечение перекрестков всегда сопровождается условиями повышенной опасности, особенно в городе при плотном автомобильном потоке. На соединение дорог пристальное внимание обращают и инспектора ГИБДД, находя в действиях водителей ошибки и нарушения. Но и без перекрестков движение невозможно, а значит необходимо знать все подробности возможных маневров.
Данная статья будет посвящена повороту и развороту на перекрестке: как и когда их можно осуществлять, а когда маневр станет нарушением ПДД, причем в некоторых случаях настолько серьезным, что может последовать лишение водителя прав.
Можно ли разворачиваться на перекрестке?
Разворот на перекрестке разрешен, если его запрет прямо не следует из дорожных знаков, разметки или запрещающих сигналов регулируемого перекрестка.
Однако «разрешен» не означает «возможен при любых условиях». Именно способы выполнения разворотов и являются причинами возникновения претензий со стороны ДПС.
Чем перекресток отличается от пересечения проезжих частей?
Прежде чем перейти к способам правильных и ошибочных поворотов / разворотов, остановимся на определениях. Начнем с того, что понятия «перекресток» и «пересечение проезжих частей» могут не совпадать. Это крайне важно, т.к. ПДД в п.8.6 четко указывает на возможность поворота в пределах пересечения проезжих частей без выезда на полосу (полосы) встречного движения.
Понятие перекрестка дано в самом первом разделе ПДД и представлено в виде довольно сложной формулировки, включающей в себя «воображаемые линии», «закругления» и пр. Укажем лишь, что перекресток включает в себя все элементы маневрирования – подъездные, «карманы», разделительные и пр.
Желающие всегда могут найти полное описание непосредственно в ПДД, мы же для облегчения понимания ниже предоставим схематическое изображение. Еще отметим, что данный пункт правил прямо говорит, что выезды с прилегающих не являются перекрестками, а значит в данной статье не рассматриваются.
Проезжей частью названа часть дороги, по которой могут передвигаться безрельсовые ТС. Соответственно, пересечение проезжих частей является составной перекрестка, но может занимать значительно меньше места. Разворот же допустим именно внутри пересечения (прямоугольник на фото ниже).
Рис.1. Перекресток и пересечение проезжей части
На каких перекрестках запрещен разворот?
Нельзя разворачиваться, если с помощью знаков или разметки, установлен соответствующий запрет, либо движение разрешено только в стороны, не соответствующие направлению поворота / разворота.
Чаще для запрета разворота применяется знак 3.19 «Разворот запрещен» .
Если знак 3.19 устанавливает прямой запрет на действие, то не допустить разворот могут и разрешающие знаки, если они требуют осуществлять движение в направлениях, не соответствующих развороту. Например, знак 4.1.1 «Движение прямо» или знак 4.1.2 «Движение направо» , а также знак 4.1.4 «Прямо и направо» .
Очевидно, что все эти знаки не допускают движения в сторону разворота.
Кроме этого, пункт 8.11 ПДД запрещает развороты:
- На «зебре» (пешеходном переходе).
- На мостах (включая эстакады, путепроводы и т.п.).
- В тоннелях.
- На остановках общественного транспорта.
- В случаях ограниченной видимости — менее 100 метров одной из сторон движения.
Разумеется, совершать маневр недопустимо и в случаях запрещающих сигналов светофоров и регулировщика.
Правила и техника выполнения разворота согласно ПДД
Рассматривается только технология разворота на перекрестке, полагая, что все другие нормы водителем уже выполнены по правилам: произведено перестроение в нужный ряд, включен «поворотник», пропущен транспорт, имеющий преимущество и т.д.
Главное правило разворота на перекрестке – машина не должна выезжать на полосу встречного движения, а фактическая траектория движения должна вписаться в зону пересечения проезжих частей.
Оптимальная траектория разворота
Это может быть и большой и малый радиус, если условия перекрестка, разметка, габариты ТС и пр. дадут возможность совершить маневр в пределах пересечения проезжих частей. Однако на перекрестках с разделительной полосой или при запрещающей разметке, продолженной на перекресток, разворот по малому радиусу может быть невозможен.
Рис. 2. Допустимый разворот по малому и большому радиусу
Рис. 3. Разворот на перекрестке с разделительной полосой
Рис. 4. Нарушение: не вписался в пределы пересечения проезжих частей – наезд на бровку.
Рис. 5. Нарушение: наезд на пешеходный переход.
Рис. 6. Нарушение: выезд на полосу встречного движения.
Можно ли развернуться, если стоит указатель «Поворот налево запрещен»?
Нередко водители путаются, считая запрет на поворот равнозначным запрету на разворот. Это не всегда так. Знак 3.18.2 не допускает поворот налево, но при этом не запрещает разворота.
Рис. 7. Схема разворота перекрестке
Разрешен ли разворот по малому радиусу?
Этот вопрос мы уже поверхностно затронули. Остановимся на нем чуть подробнее. Прямо запрещающих данный маневр норм не существует, что не мешает время от времени возникать конфликтам между ГИБДД и водителями.
Если разворот не запрещен разметкой или знаками, то маневр по малому радиусу возможен и не должен являться нарушением. Однако именно разворот по малому радиусу часто является причиной не вписывания траектории движения в рамки зоны пересечения проезжих полос, а значит заставит ТС выехать на полосу встречного движения.
Дмитрий Константинович
Эксперт сайта «Юрист-консультант»
В этом случае, не являясь нарушением самим по себе, разворот по малому радиусу может привести к другим нарушениям ПДД, в т.ч. предполагающим серьезные штрафы и лишение права на управление ТС.
Не будет нарушением и разворот по малому радиусу, если для него выделено специальное место, а маневр не приведет к выезду на встречку.
В случае спорных ситуаций, выписанные постановления необходимо обжаловать. Для этого прибегают к помощи автоюристов. О том, как проконсультироваться с адвокатом бесплатно , расскажем в конце данной статьи.
Разворот на равнозначном перекрестке: техника выполнения
Перекрестки равнозначных дорог по своим физическим размерам обычно меньше своих аналогов неравнозначного типа. Такие перекрестки чаще всего образованы двухполосными дорогами с двухсторонним движением.
Учитывая среднюю ширину одной полосы в 3,25 — 3,75 метров, нетрудно посчитать, что ширина проезжей части каждой дороги «уложится» в пределах 7 метров.
Соответственно, площади перекрестка, образованного неширокими дорогами, будет достаточно только для компактного разворота.
Разумеется, где-то дороги, образующие перекресток, шире, а в каких-то местах ширина дорог может быть меньше указанных размеров, но в среднем, их ширина примерно укладывается в эти цифры.
Из небольшой ширины дорог, и, соответственно, образованной ими площади перекрестка, следует вторая особенность выполнения разворота на равнозначном перекрестке:
– для того, чтобы разворот «вписался» в площадь перекрестка потребуется сначала сделать «заход» направо, затем развернуть автомобиль на минимальном радиусе (когда передние колеса повернуты до упора).
Чтобы суметь развернуться компактно (на максимальном повороте передних колес), придется быстро вращать руль.
И еще, необходимо знать, сколько места на дороге требуется вашему автомобилю для того, чтобы развернуться. Этот вопрос рассмотрен в статье Хватит ли места для разворота.
Если, посмотрев на перекресток, на дорожные обстоятельства, у вас возникнут сомнения в том, что в процессе разворота вы можете выйти за рамки ПДД, то есть смысл поискать для этого маневра другое место.
Перед поворотом налево (разворотом) пункт 8.1 ПДД требует включить левый «поворотник», а пункт 8.5 ПДД требует занять крайнее левое положение на проезжей части («прижаться» к середине дороги).
Поскольку полоса движения (вашего направления) всего одна, и встречная полоса тоже одна, то попытка выполнить разворот по обычной схеме из крайнего левого положения в этих условиях ни к чему хорошему не приведет:
если из крайнего левого положения выехать «прямо» на перекресток и попытаться развернуться, то ваш автомобиль на дуге разворота может упереться в бордюр, либо может проехать по встречной полосе. Ему не хватит места.
Причина этому – маленькая площадь перекрестка (или большой радиус разворота у автомобиля). В такой ситуации для продолжения движения придется отъехать назад, а задний ход на перекрестке запрещен.
Для того чтобы этого не произошло, и автомобиль смог «вписаться» в перекресток, необходимо из крайнего левого положения, сразу, как только въехали на пересечение, сделать «заход» в правую сторону.
Нужно будет сместить автомобиль вправо (указатель поворота должен быть Левый, но сделать заход Вправо), затем, быстро повернуть руль до упора влево, и завершить разворот по окружности, как на рисунке ниже.
На этапе въезда на перекресток, после того, как автомобиль сместится вправо, левый указатель поворота может самопроизвольно отключиться. Если это произойдет, то его нужно будет включить повторно, и выключить после завершения разворота.
Штраф за не включенный «поворотник»: предупреждение или 500р. (ст.12.14.ч.1)
Штраф за движение задним ходом на перекрестке: 500р. (ст.12.14.ч.2)
Преимущество на равнозначном перекрестке
На перекрестке равнозначных дорог действует правило «помеха справа» (пункт 13.11 ПДД). Это означает, что вы обязаны уступить дорогу автомобилю (транспортному средству), который приближается справа.
Нужно отметить, что данное позиционирование по отношению к другому автомобилю во время разворота на равнозначном перекрестке «работает» на всей дуге разворота.
Утверждение, что другой автомобиль должен дать возможность тому, кто разворачивается, завершить выезд с перекрестка (закончить разворот) в данном случае НЕ верно.
Другими словами, на дуге разворота на равнозначном перекрестке следует уступить любой «помехе справа».
В каком месте следует остановиться, чтобы уступить дорогу в процессе разворота? Выбор места остановки во многом будет зависеть от того, с какой стороны к этому перекрестку приближается другой автомобиль.
Поэтому, на самом начальном этапе разворота, когда вы только подъехали к перекрестку, необходимо оценить ситуацию со всех сторон: как далеко или близко движутся другие машины.
Если путь свободен – быстро разворачиваетесь. Если есть встречный автомобиль, либо автомобиль подъезжает к перекрестку по отношению к вам с правой стороны, тогда включаете левый «поворотник», останавливаетесь перед перекрестком, и уступаете ему дорогу.
Штраф за то, что если вы не уступите дорогу транспортному средству, имеющему приоритет на перекрестке, на дату публикации составляет 1000р. (ст. 12.13 ч.2).
Но штраф – это только моральная сторона «дела». Если по этой же причине произойдет ДТП, автомобиль придется ремонтировать, а ремонт — уже намного дороже.
Разворот на равнозначном перекрестке. Безопасность
Опасность в процессе движения, в том числе и разворота, как известно, может появиться с любой стороны.
Одной из самых главных причин ДТП на перекрестках, это не соблюдение приоритета – когда один автомобиль не уступил дорогу другому авто.
Причиной «случайных» столкновений является взаимное непонимание друг друга, т.е. неверная оценка обстановки, вследствие чего водителем принимается ошибочное решение.
Например, два автомобиля следуют друг за другом, подъезжают к перекрестку, и «передний» авто включает левый указатель поворота.
Водитель «заднего» авто, увидев левый «поворотник» в первую очередь предполагает, что тот намеревается повернуть налево. Он еще не знает, что «передний» автомобиль готовится к развороту.
Последствия могут сложиться любым образом. До тех пор, пока намерения «переднего» автомобиля для вас непонятны, целесообразно двигаться вслед «переднему» автомобилю, и всегда нужно обращать внимание на то, как он движется.
Например, включенный левый «поворотник» с одновременным смещением автомобиля вправо на перекрестке (наш случай, выполнение разворота, рассмотрено выше) почти всегда означает разворот, ну или объезд какой-то неровности.
Нужно посмотреть вперед на дорогу, и проанализировать обстановку.
Остановка «переднего» автомобиля на перекрестке может означать, что он кому-то уступает дорогу, а вы, двигаясь сзади, эту «помеху» по каким-то причинам еще не видите.
В этом случае есть повод задуматься, тем более что перекресток равнозначный.
Подобных вариантов множество, сначала нужно увидеть обстановку на подъездах к перекрестку и прикинуть, как может измениться ситуация. Но соображать следует быстро, быстрее, чем развивается ситуация.
Преимущество в движении определяется не формальным приоритетом, а гарантией отсутствия ДТП!
Это означает, что использовать свое преимущество есть смысл только тогда, когда вы уверены, что вам уступают дорогу. См. статью Что такое ДТП и как его избежать.
Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.
Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».
Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей непонятной ситуацией. Мы с вами можем ее рассмотреть, и провести «работу над ошибками».
В продолжение темы «разворот на равнозначном перекрестке», а также ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности в процессе движения по дорогам предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:
Будьте внимательны за рулем.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 22.11.2023
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Какие поворотники требуется включать при развороте в …
2. Включение правого поворотника при развороте на перекрестке является неправильным и может создать путаницу для других водителей.
3. Если водитель собирается выполнить разворот на перекрестке, но ограничен в своей возможности повернуть направо, он должен включить левый поворотник до начала маневра.
4. Влево от перекрестка включать поворотник не нужно при развороте на перекрестке, поскольку маневр выполняется влево и движение других участников дорожного движения не мешает.
5. Обязательно убедитесь в наличии свободного пространства и отсутствии приближающихся транспортных средств перед началом разворота на перекрестке.
Я представляю себя юристом и хотел бы поделиться интригующим примером из судебной практики, связанным с вопросом о том, какие поворотники включать при развороте на перекрестке.
В одном случае, водитель по имени Александр был оштрафован за то, что не включил правый поворотник при совершении разворота на перекрестке. Однако, в ходе судебного процесса выяснилось, что Александр совершал разворот на перекрестке, где был установлен знак "Разрешено движение в обоих направлениях", и поэтому включение поворотного сигнала было необязательным.
Во время суда были представлены свидетельские показания и экспертные заключения, которые подтверждали, что в данном случае водитель не нарушал правила дорожного движения, не включая поворотник при развороте на перекрестке с знаком "Разрешено движение в обоих направлениях".
Этот случай вызвал большой интерес в судебной среде, так как он подчеркнул важность правильного толкования и применения дорожных знаков при принятии решений о включении поворотных сигналов. В результате, судебные прецеденты были уточнены, чтобы водители знали, какие поворотники включать при развороте на перекрестке в зависимости от установленных дорожных знаков.